OTOMOTIF, FAKTANASIONAL.NET – Ban serep sering terlupakan, padahal kondisinya krusial saat ban utama bocor.
Deputy Head OE Bridgestone Indonesia, Fisa Rizqiano, menegaskan bahwa ban cadangan harus dirawat agar selalu prima.
Berikut langkah-langkah mudah merawat ban serep agar aman dipakai di kondisi darurat.
Ban serep kehilangan tekanan sekitar 3 % per bulan karena osmosis; Bridgestone menyarankan mengisi tekanan 5–10 psi di atas standar kendaraan.
Selain udara biasa, lebih baik gunakan nitrogen untuk kestabilan tekanan di suhu ekstrem.
Dengan tekanan optimal, saat digunakan dalam keadaan darurat, ban serep bisa langsung diandalkan tanpa perlu pompa ulang.
Periksa kondisi ban serep secara berkala: cari retak, sobek, benjol, atau deformasi akibat penyimpanan kurang baik.
