Fakta Nasional

Menjaga Warisan GT-R: Nissan R32 EV Concept Hadirkan Sentuhan Elektrifikasi Modern

OTOMOTIF, FAKTANASIONAL.NET - Nissan kembali mengejutkan penggemar otomotif dengan proyek R32 EV Concept, yang mengubah sedan legendaris GT-R R32 bertenaga bensin menjadi kendaraan listrik penuh inovasi. Pertama kali dipamerkan di Japan Mobility Sho…

Penulis: Aditya Editor: Redaksi 📍 Nasional Wednesday, 21 May 2025 📖 1 menit
Menjaga Warisan GT-R: Nissan R32 EV Concept Hadirkan Sentuhan Elektrifikasi Modern
Menjaga Warisan GT-R/(Instagram)

OTOMOTIF, FAKTANASIONAL.NET - Nissan kembali mengejutkan penggemar otomotif dengan proyek R32 EV Concept, yang mengubah sedan legendaris GT-R R32 bertenaga bensin menjadi kendaraan listrik penuh inovasi.

Pertama kali dipamerkan di Japan Mobility Show 2023, kini prototipe ini tampil di Nissan Gallery Global Headquarter, Yokohama.

Tim yang dipimpin Ryozo Hiraku berhasil mempertahankan karakter GT-R sambil menyematkan teknologi terbaru, menjawab tantangan masa depan kelangkaan bahan bakar dan tuntutan elektrifikasi.

GT-R R32 EV Concept masih mengusung body berwarna Gun Grey, dimensi panjang 4.545 mm, lebar 1.755 mm, dan tinggi 1.340 mm, nyaris identik dengan versi mesin RB26DETT twin-turbo.

Hanya saat flap CHAdeMO terbuka, kita menyadari komponen bensin digantikan port pengisian baterai.

Dengan bobot naik dari 1.430 kg menjadi 1.797 kg, Nissan mengimbangi beban ekstra melalui perancangan ulang suspensi dan sistem kelistrikan.

Bagian eksterior R32 EV Concept dipertahankan detail ikonik seperti grille kotak, lampu persegi, dan spoiler belakang datar.

Di balik fasad familiar, panel bodi diperkuat untuk menahan beban baterai. Pelek 18 inci klasik R32 kembali dipakai, dipadukan dengan cakram rem R35 lebih besar demi menahan torsi instan motor listrik.

Saat membuka pintu, kursi Recaro dengan seatbelt empat titik dan door sill berlogo GT-R menyambut, menggambarkan perpaduan nostalgia dan teknologi mutakhir.

Mesin RB26DETT digantikan dua motor listrik—masing-masing 160 kW (214 hp) dengan torsi 340 Nm di depan dan belakang.

Baterai Nismo RC02 Leaf berkapasitas 62 kWh menyuplai daya, menciptakan torsi instan tanpa jeda perpindahan gigi.

Sistem penggerak ATTESA E-TS AWD mekanik digantikan sensor presisi tinggi dan kontrol elektronik, memastikan distribusi torsi akurat. Untuk meredam body roll akibat bobot baterai, Ohlins Nismo Sport damper dipasang, menjaga stabilitas di tikungan.

Sebagai pelengkap, Nissan menghadirkan audio sintetis yang mereplikasi raungan mesin RB26DETT melalui speaker kabin, menjaga sensasi suara GT-R.

Meskipun R32 EV Concept tidak akan diproduksi massal, proyek ini menegaskan komitmen Nissan memadukan warisan performa dengan visi kendaraan masa depan.[dit]


Halaman:

Komentar (0)

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama.

Jaringan Informasi Nusantara

Menghubungkan fakta dari setiap sudut Indonesia, memberikan suara bagi daerah untuk literasi positif yang membangun bangsa.

28 Provinsi Tercover
500+ Kontributor Daerah
FAKTA NASIONAL NETWORK