Kerugian KCJB Tembus Triliunan, Skema Awal B-to-B Tanpa APBN Kini Jadi Polemik

Kereta Api Indonesia/(ilustrasi/@pixabay)

Akibatnya, PT KAI sebagai pemimpin konsorsium BUMN (PSBI) menanggung beban terbesar dan menderita kerugian signifikan.

Opsi Penyelesaian Utang Tanpa APBN

Saat ini, berbagai opsi penyelesaian utang sedang diperdebatkan. Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa telah menegaskan bahwa APBN tidak boleh digunakan untuk menambal utang KCIC. Solusi yang dinilai lebih sehat secara korporasi adalah renegosiasi dan restrukturisasi utang antara PT KCIC dengan kreditur China (CDB dan ICBC), yang dapat difasilitasi oleh BPI Danantara.

Opsi lain yang konstitusional adalah kebijakan delusi saham, di mana PT PSBI mengalihkan sebagian kepemilikan sahamnya untuk mengurangi beban utang tanpa membebani kas negara. Yang dibutuhkan adalah profesionalisme, bukan jalan pintas politik.[dit]