Perusahaan pelayaran kini dituntut melakukan evaluasi ulang jalur pelayaran kendaraan elektrifikasi demi keselamatan. Tragedi ini mengingatkan pada kasus Felicity Ace (2022) yang terbakar hampir dua minggu saat membawa mobil-mobil mewah.
Selain kendaraan, Morning Midas juga memuat 350 metrik ton LPG dan 1.530 ton VLSFO, meningkatkan risiko penyebaran kebakaran.
Laporan Allianz Commercial dalam Shipping and Safety Review 2025 mencatat lonjakan insiden kebakaran kapal tertinggi dalam satu dekade terakhir, seiring ukuran kapal yang semakin besar dan kompleksitas operasi penyelamatan.
Di tengah tren elektrifikasi otomotif, inovasi sistem pencegahan dan pemadaman kebakaran baterai menjadi urgensi utama.
Solusi seperti inert gas suppression, fire-retardant coating, dan teknologi deteksi dini harus segera diadopsi oleh industri pelayaran untuk meminimalkan potensi bencana serupa.[dit]
