Kapal Virgo Transport yang Terbalik, Riwayatmu Dulu
FAKTANASIONAL.NET - Insiden tenggelam KM Virgo Transport 8 di perairan Laut Jawa pada Minggu (13/9/2026) mengungkap sejumlah fakta tentang kapal penumpang yang tengah menjadi perhatian publik. Kapal yang melayani rute Surabaya-Banjarmasin itu dilapo…
Dengarkan Ringkasan
FAKTANASIONAL.NET - Insiden tenggelam KM Virgo Transport 8 di perairan Laut Jawa pada Minggu (13/9/2026) mengungkap sejumlah fakta tentang kapal penumpang yang tengah menjadi perhatian publik.
Kapal yang melayani rute Surabaya-Banjarmasin itu dilaporkan hilang kontak setelah sebelumnya menghadapi cuaca buruk. Kapal kemudian ditemukan dalam kondisi terbalik.
BACA JUGA
Berdasarkan informasi awal, KM Virgo Transport 8 membawa 243 orang. Dalam perkembangan operasi SAR, ratusan penumpang masih menjadi perhatian tim pencarian dan pertolongan.
Di balik kecelakaan tersebut, ternyata Virgo Transport 8 bukan kapal baru. Kapal ini memiliki sejarah panjang sebelum akhirnya beroperasi di Indonesia.
Berikut Sejarah Kapal Virgo Transport 8 sebelum tenggelam:
1. Dibangun di Jepang pada 1987
Berdasarkan data MarineTraffic, KM Virgo Transport 8 diproduksi di Jepang. Saat masih di Jepang menggunakan nama Ferry Kurushima.
Kapal tersebut merupakan jenis ro-ro (roll-on/roll-off). Kapal jenis ini dirancang agar kendaraan dapat masuk dan keluar kapal dengan berjalan menggunakan rodanya sendiri melalui akses atau ramp yang tersedia.
Virgo Transport 8 dibangun pada 1987 oleh Shin Kurushima Onishi Shipyard di Imabari, Jepang.
Jika dihitung hingga 2026, kapal tersebut telah berusia sekitar 39 tahun.
Dari sisi ukuran, kapal memiliki panjang sekitar 119 meter dengan lebar 23 meter. Sementara tonase kotornya tercatat sekitar 4.277 ton.
BACA JUGA
Kapal Virgo Transport Terbalik di Tengah Laut Jawa
2. Puluhan Tahun Beroperasi di Jepang
Sebelum masuk ke Indonesia, kapal tersebut diketahui telah menjalani operasional selama puluhan tahun di Jepang.
Saat masih bernama Ferry Kurushima, kapal melayani rute pelayaran antara Pelabuhan Kokura dan Pelabuhan Matsuyama.
Layanan kapal pada rute tersebut tercatat berlangsung hingga 30 Juni 2025. Atau sudah 38 tahun beroperasi di Jepang.
Setelah itu, kapal berpindah ke Indonesia pada 2026.
Pada Juli 2026, kapal mulai beroperasi menggunakan nama KM Virgo Transport 8 dan melayani rute pulang-pergi Surabaya-Banjarmasin.
Artinya, ketika kecelakaan terjadi, kapal tersebut memang baru beberapa bulan beroperasi di Indonesia.
Namun, usia kapal secara keseluruhan telah mencapai hampir empat dekade sejak pertama kali dibangun pada 1987.
3. Baru 2 Bulan Melayani Rute Surabaya-Banjarmasin
KM Virgo Transport 8 diketahui mulai menjalankan operasional di Indonesia pada Juli 2026.
Kapal tersebut kemudian digunakan untuk melayani perjalanan pulang-pergi Surabaya-Banjarmasin.
Rute itu pula yang dijalani kapal sebelum kecelakaan terjadi.
BACA JUGA
Kapal Virgo Transport Berpenumpang 243 Hilang Kontak di Laut Jawa
4. Berangkat dari Surabaya, Hilang Kontak di Laut Jawa
KM Virgo Transport 8 diketahui bertolak dari Surabaya pada Sabtu (12/9/2026) sekitar pukul 10.33 WIB.
Kapal dijadwalkan tiba di Banjarmasin pada Minggu (13/9/2026) sekitar pukul 14.00 Wita.
Namun, perjalanan tidak berjalan sesuai rencana.
Sekitar pukul 01.00 WIB, Sabru (12/9/2026) Virgo Transport 8 melaporkan menghadapi cuaca buruk.
Setelah laporan tersebut, kapal kemudian mengalami hilang kontak. (*)
Komentar (0)
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama.