JAKARTA, FAKTANASIONAL.NET – Industri otomotif dalam negeri, khususnya sektor karoseri dan agen tunggal pemegang merek (ATPM), kini menghadapi tantangan serius dari maraknya impor truk completely built up (CBU) asal China.
Pemerintah didesak untuk segera meninjau ulang regulasi impor yang ada, karena dinilai menciptakan persaingan yang tidak seimbang dan berpotensi menggerogoti porsi pasar produk lokal.
Truk-truk ini masuk ke Indonesia secara sah melalui fasilitas *masterlist import*, yang mengkategorikannya sebagai barang modal untuk investasi. Akibatnya, importir bisa mendapatkan fasilitas pembebasan bea masuk dan pajak tertentu.
Celah inilah yang dimanfaatkan untuk mendatangkan truk dengan harga jauh lebih murah dibandingkan produk rakitan lokal, sehingga sangat diminati oleh para pelaku usaha, terutama di sektor pertambangan yang sensitif terhadap biaya operasional.
